Marc Heckmann hat den Umbausatz #201 Xlm 36 im neuen EK-Heft 07-2020 gekonnt in Szee gesetzt. Auch zeigt er, das man den Bausatz nicht wie von mir empfohlen löten soll, sondern es auch mit kleben geht. Und wie immer machen Marc’s Bilder Appetit auf mehr!
Der im vergangenen Jahr angekündigte Ätzteilesatz #104 „Eurogitterbox“ ist nunmehr lieferbar, gleiches gilt für #802 „Kellerschacht“, einer Kohleneinfüllöffnung für Gebäude.
Im Frühjahr 2018 wird #341 „Anschriftentafeln Einheitskesselwagen“ verfügbar sein. Auch die #550 „Seilösen für OOtz 50 und andere“ wird als Neuheit erscheinen.
In Planung ist #301 „Seitenwandstützen vor UIC“ für den Um- und Selbstbau von Güterwagen wie auch die #402 „Nummerntafeln für Rangierlok“, zu finden an Rangierlok in Bahnhöfen mit mehr als einer Rangierlok. Auch ein Gitterzaun für Industrieanlagen ist in Planung.
Die angekündigten Kesseltafeln verschiedener Mineralölfirmen sind lieferbar. Für den größeren Maßstab kommen mit #600-0 „Klassenziffern DB Ep. IIIa“ die erhabenen Klassenziffern der DB. Für die bekannten 0-Scale Kesselwagen kommen mit der #331-0 „Anschriftentafeln 192hl + Blende mit Nieten für Kesselsattel“ neue Anschriftentafeln.
Hier ein Foto der Probeätzung – es müssen noch Korrekturen gemacht werden.
Das AW Lingen erstellt nicht nur feine Ätzteile. Im Hintergrund läuft immer eine sorgfältige Recherche. Und dazu gibt es nichts besseres als historisch passende Unterlagen. So freut sich das AW Lingen, das sich die Möglichkeit ergab, die Jahrgänge 1953-1966 der Zeitschrift „Die Bundesbahn“ zu übernehmen.
Da stehen über 40 KG Papier. Eine hoffentlich feine Informationsquelle. Der Scanner wird sich freuen…! Der Weg ist das Ziel.
Die FREMO Standard Kupplung von Fleischmann (#6511) ist nun auch in kleinen und großen Mengen bei Andreas Nothaft im Shop erhältlich.
So kann man sich passend zur Wunschbeschriftung nun auch gleich die Kupplungen für seine Fahrzeuge mitbestellen.
Nachdem die Kesseltafeln des AW Lingen schnell viele Freunde gefunden haben, ergab sich auch eine Nachfrage in Spur 0. Das ist nun nicht ganz so einfach, wie mancher denken mag. Einfach größer skalieren geht nicht – es sind doch immer komplett neue Zeichnungen erforderlich. Doch es wird etwas. In Kürze wird das AW Lingen Bauteile in Spur 0 anbieten. Ja, diese Baugröße hat ja schon etwas. Auch wenn viele den Platz dazu nicht haben, so ist es doch möglich, Details nachzubilden, die kleinere Baugrößen verwehren. Und dazu ist auf dem kleinsten Basteltisch und Bücherregal Platz!
Die Preisliste ist um die neuen Spur 0 Bauteile ergänzt worden. Zusätzlich ist sie nun nicht mehr ganz so versteckt, sondern direkt über das Hauptmenü aufzurufen.
Das hätte ich wirklich nicht gedacht, das trotz mehrerer neuer Villach/Linz-Modelle mit guten Sprengwerken doch noch eine Nachfrage nach dem Umbausatz des AW Lingen vorhanden ist! Es sind jedenfalls Vorbestellungen da, die eine Neuauflage möglich machen. Der Umbausatz wird etwa Herbst/Winter 2016 wieder lieferbar sein.
So, das wars dann. Alle Sätze sind weg. Ich werde den Umbausatz vorerst nicht neu auflegen. Ich gehe mal davon aus, das die angekündigten neuen Modelle von R37 und Roco so gut werden, daß sie kein neues Sprengwerk brauchen. Und vor allem mit der Roco Neukonstruktion des Linz/Villach kommt ein normalpreisiges Modell auf den Markt, so daß der Liliput-Wagen wohl eher von der Bildfläche verschwindet.
Sollte sich dennoch ein Bedarf entwickeln, kann der Umbausatz dennoch nachgeätzt werden. Damit sich das wirtschaftlich abbilden läßt, sollte eine Menge von 25-30 Sätzen zusammen kommen. Damit ich einen möglichen Bedarf sehen kann, könnt ihr eine mögliche Neuauflage vorbestellen.
Gerade angekommen ist er der neue Gaßner Beschriftungssatz G 395. Er ist passend zu den Kesseltafeln des AW Lingen. Herzlichen Dank an Hermann Gaßner für die Arbeit!
Auf Grund von Nachfragen – ja, das AW Lingen hat auch eine Preisliste. Sie findet sich im Hauptmenü als PDF-Datei.
FREMO-Mitglieder erhalten bei Direktbezug Sonderkonditionen.