Pwghs 54
Viele
Güterzuggepäckwagen waren in den 1950er Jahren
überaltert. Die Pwghs 54 basieren auf der Konstruktion des Gms 54. Diese Wagen
entstanden
teilweise aus brauchbaren Teilen der G 10, wurden aber in weiter teilen neu gebaut.
Die Pwgs 54 waren ursprünglich mit Gleitachslagern
ausgestattet,
wurden aber gegen Ende der 1960er Jahre immer mehr mit Rollenachslagern
Bauart 22 ausgestattet.
Die Pwgs 54 wurden mit Leimholzplatten verkleidet und hatten einseitig
eine Bremserbühne, über diese gelangte man in den
Innenraum. Der Abort und der Dienstraum sind rechts vom mittigen
Eingang angeordnet. Im Dienstraum befindet sich eine
Schreibplatte mit Klappsitz und zusätzlich zwei klappbare
Notsitze. Der recht gro0e Laderaum hat eine
Schiebetür vonm 1800 mm Breite.
Die Heizung ist eine Hochdruck-Dampfheizung. Im Heizkörper
befindet sich ein Essenwärmer. Die Beleuchtung wird wie bei
den Vorgängerbauarten auch über ein Kabel von der Lok
gespeist.
Quellenangaben:
EM 7/1983 - Peter Driesch - Pwg - Die Zugbegleiter
- mit Zeichnungen von Horst
Meißner
Informationen von Stefan Carstens
Ein
kleiner Hinweis:
Alle
Fotos
und Texte unterliegen dem Urheberrecht. Ihr dürft euch die
gerne
für
private Zwecke herunterladen. Für
alles andere möchte ich bitte gefragt werden. Fragt mich, wenn
ihr
Fotos in voller Auflösung braucht. Kann aber immer etwas
dauern
mit einer Antwort, ich mache das alles nur privat.
leisner
at
hauptbahn punkt de
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