#502
Holz-Trittstufen (links)
Der
Holz-Tritt als Ätzteil soll eine Ergänzung zu den am
Markt
befindlichen Gußteilen sein. Beim Vorbild ist der Halter
nicht
wie beim UIC-Tritt um 90
Grad verdreht. Damit ist das Ätzteil recht nah am Vorbild.
Die Befestigungslöcher sind mit 0,3 mm durchgeätzt.
So kann
man den Tritt an die Pufferbohle halten und die Löcher
durchbohren. Dann kann man hier zwei Nieten einsetzen, um die Tritte zu
befestigen.
Wer keine Nieten hat,
kann
natürlich auch 0,3 mm Draht nehmen. Aufgebohrt geht auch 0,4
mm.
Kann man natürlich auch einfach so lassen, einfach an die
Pufferbohle kleben geht auch.
Das Ätzteil:
Material: Ns-Blech 0.3
mm.
#503 Holz-Trittstufen (rechts)
Das Ätzteil:
Material:
Ns-Blech 0.3 mm.
Hier handelt es sich um die gespiegelte Variante für die
andere
Seite der Pufferbohle. Üblicherweise wurden an
Güterwagen der
Vorkriegszeit an allen vier Ecken Rangierertritte angebaut. Im zweiten
Weltkrieg wurde aus Gründen der Materialersparnis der rechte
Tritte weggelassen.
Die DB baute die rechten Tritte im Rahmen von Revisionen ab bzw.
ersetzte sie im Bedarfsfall durch UIC-Tritte. Ende der 1950er Jahre
waren rechte Rangierertritte bereits recht selten.
Wer hier Fotos
seiner umgebauten Modelle sehen möchte, nur zu, schickt mir
Bilder!
Quellenangaben:
Zeichnung der DB.
Eigene Vermessungen und Fotos.
Ein
kleiner Hinweis:
Alle
Fotos
unterliegen dem Urheberrecht. Ihr dürft euch die gerne
für
private Zwecke herunterladen. Für
alles andere möchte ich bitte gefragt werden. Fragt mich, wenn
ihr
Fotos in voller Auflösung braucht. Kann aber immer etwas
dauern
mit einer Antwort, ich mache das alles nur privat.
info
at awlingen punkt de
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